Наша каманда

TT Motor мае вопытную каманду даследаванняў і распрацовак рэдуктарных рухавікоў, каманду даследаванняў і распрацовак бесшчоткавых рухавікоў і каманду інжынераў даследаванняў і распрацовак рухавікоў з полай чашай, шырока выкарыстоўвае FMEA, VE, CAD і іншыя перадавыя тэхналогіі праектавання, а таксама сістэму аналізу прадукцыйнасці рухавіка MEA, вымяральнік пускавога моманту, праграмнае забеспячэнне для праектавання каробкі перадач і іншыя найноўшыя сістэмы аналізу для праектавання прадуктаў.

У адрозненне ад традыцыйнай канструкцыі пластыкавай формы, таўшчыня зуба, модуль пругкасці і кут ціску мікрашасцярні патрабуюць карэкціроўкі з выкарыстаннем эмпірычных дадзеных і не могуць быць непасрэдна апрацаваны ў адпаведнасці з хуткасцю ўсаджвання. Нашы вопытныя інжынеры шырока выкарыстоўваюць праграмнае забеспячэнне для параметрнага разліку паражніны пластыкавай формы для шасцярні для непасрэднага стварэння контуру шасцярні, які выкарыстоўваецца для змены формы шасцярні і павышэння дакладнасці формы зуба. Профіль зуба, згенераваны праграмным забеспячэннем, можа быць выкарыстаны ў лінейных рэжучых станках і выкідной апрацоўцы для павышэння дакладнасці апрацоўкі штампа.

Маючы багаты вопыт у даследаваннях і распрацоўках, а таксама ў вытворчасці, мы маем першакласную тэхнічную і кіраўніцкую каманду і прайшлі сертыфікацыю сістэмы якасці ISO9001. На працягу многіх гадоў мы імкнемся да тэхналогій рухавікоў і інавацый у вытворчых працэсах і атрымалі шэраг нацыянальных патэнтаў, асабліва ў галіне даследаванняў высокавольтных прывадаў з полымі кубкамі, што мае галіновыя перавагі. Прафесійныя даследаванні і распрацоўкі, а таксама вытворчасць высокапрадукцыйных полых кубкаў рухавікоў і бесшчоткавых рухавікоў, пачынаючы ад дэталяў, заснаваных на канструкцыі, каб падкрэсліць характарыстыкі прадукту, надзейную якасць прадукцыі. Кожны рухавік або прывад строга тэстуецца на заводзе, і кожны рухавік або прывад строга тэстуецца на заводзе.